３月になり、ついに自動車教習所通いがスタートしました！
教習所初日。
車の運転や交通ルールの勉強を始める前に、一番最初に「適性検査」というのを受けたのですが…
検査結果の診断書に大ショック！
運動機能７項目中４項目が、Ａ～Ｅの５段階評価のうち下から２番目のＤ。
診断書裏面の説明によると、
注意力Ｄ：交通標識や信号を見落としがち
緻密性Ｄ：疲れているときなど運転が雑になりやすい
動作の安定性Ｄ：不愉快なことがあったりすると感情が高ぶり冷静な運転ができない
適応性Ｄ：不慣れな場所に行くとき、天候等運転環境が変わったときなどに事故を起こしやすい
だそうです。
運動機能に関してはこの適性検査（OD式安全性テスト）を作った電脳の公式サイトに
「一般的に18歳の人は60歳の人より素早く反応できる」
と書いてあるので、わたし自身の年齢的な衰えも影響しているかもしれません。
＊＊＊＊＊
常々、人の車に乗せてもらう度に
「信号と交通標識と前後左右の車と人の状況を判断しながら運転するなんてわたしには無理だわ～」
と思いながら数十年生きてきたわけですが、適性検査の結果的にも見事に反映されていて…。
やっぱり、わたしには車の運転なんてハードルが高過ぎるorz
けれど地元に帰ったら車なしでは生活できないので頑張るしかないのだ！！
高校３年生の頃、まわりのみんなと同じタイミングで車の免許を取ってたとしてもきっと今頃ペーパードライバー講習に通うことになっていただろうし、とにかく前に進むしかない！
他の教習生の２～３倍の努力と教習時間を必要とするかもだけど、頑張ります！
ちなみに…教習所はわたし以外ほぼ二十歳前後の若者ばかりなので肩身が狭いです（笑）
教官もほぼ年下ばかりです（笑）
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注意力Ｄ：交通標識や信号を見落としがち
緻密性Ｄ：疲れているときなど運転が雑になりやすい
動作の安定性Ｄ：不愉快なことがあったりすると感情が高ぶり冷静な運転ができない
適応性Ｄ：不慣れな場所に行くとき、天候等運転環境が変わったときなどに事故を起こしやすい
だそうです。
運動機能に関してはこの適性検査（OD式安全性テスト）を作った電脳の公式サイトに
「一般的に18歳の人は60歳の人より素早く反応できる」
と書いてあるので、わたし自身の年齢的な衰えも影響しているかもしれません。
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常々、人の車に乗せてもらう度に
「信号と交通標識と前後左右の車と人の状況を判断しながら運転するなんてわたしには無理だわ～」
と思いながら数十年生きてきたわけですが、適性検査の結果的にも見事に反映されていて…。
やっぱり、わたしには車の運転なんてハードルが高過ぎるorz
けれど地元に帰ったら車なしでは生活できないので頑張るしかないのだ！！
高校３年生の頃、まわりのみんなと同じタイミングで車の免許を取ってたとしてもきっと今頃ペーパードライバー講習に通うことになっていただろうし、とにかく前に進むしかない！
他の教習生の２～３倍の努力と教習時間を必要とするかもだけど、頑張ります！
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